pammm ho spaccato...

[thor]

penso anche io...cmq quella prova del tubo olio la faccio.???praticamente tolgo il tubo quello che dal filtro va al motore...accendo e vedo???

meglio quelo ca va a la testata, per ce il radiatore resta fredo... no ce foto....

[marcor1]

cmq mi sembra che l olio che esce dal radiatore va nel filtro e poi in testa giusto...cmq quardo....

[marcor1]

vado a magnaaaa a dopo...

[faststefano]

penso anche io...cmq quella prova del tubo olio la faccio.???praticamente tolgo il tubo quello che dal filtro va al motore...accendo e vedo???

No, no!
Non accendere! Devi solo spedivellare con via la candela, se l'accendi col tubo staccato e il circuito funziona come dovrebbe fai una bella tinteggiatura del locale...
...a olio, meglio di Michelangelo!
Puoi provare prima ad allentare il banjo del tubicino dorato sulla testa e vedere se spedivellando zampilla olio, poi togli quello di gomma all'uscita del radiatore e fai la stessa prova. Devono buttare olio entrambi.
Se hai gli attachi sotto, la mandata è quella verso la ruota ant.
Facci sapere!

[thor]

pero, ce il motore a gia rirato, devi cambiarlo.. si rompera lo stesso

ma sono certo al 99.99% ce e il tuo problema

[marcor1]

thor non capisco bene quello che scrivi....

[Ivo71]

come dice faststefano, allenta il dado dovè attaccato il tubo olio sulla testa, anzi, levalo proprio, togli la candela e spedivella. devi vedere pisciare olio. se non piscia, sicuro hai rotto per questo motivo. Altrimenti hai tritato per sfarfallio-collisione valvole-pistone
Mi sembrava strano quel radiatore freddo appena uscito dalla pista....

[thor]

Mi sembrava strano quel radiatore freddo appena uscito dalla pista....

Normale ce l'olio non gira....

[marcor1]

ok ragazzi domani faccio la prova sulla terza pit che abbiamo preso,e spero che il problema sia quello....ivo ti ricordi allora il radiatore freddo lo hai notato subito ma io non ne capisco un czzz cmq gia quello non e normale giusto....

[marcor1]

ma se questo dovesse essere il problema da dove deriva ,dal raditore o dal blocco motore che non spinge l olio verso il radiatore...