steu ha scritto:enzo82 ha scritto:Ste ma tutto questo comporta una forte perdita di agilità per la bucci, e sai che questo non è un bene.....
cavolo enzo son pit ... agilita' ne hanno da vendere ... diciamo che non hai il fisico allora!!
solo in linea teorica col baricentro basso si deve piegareun po' di piu' , per disequilibrare e uscire dalla sezione del pneumatico ..none' un caso che bucci consigli canali stretti.
tutto mi torna ...data la mia immensa cultura!!
io te la vorrei far vedere l'agilità del F4 di Luca Gambadilegno