Il Salto Generazionale...

[David125]

Il motard anche nelle pit è diventato improponibile

sto discorso non regge, ma non perchè non sia giusto, anzi...è giustissimo...

ma è proprio un discorso "terra / asfalto" che esiste da sempre

se domani mattina mi compro 2.500 euro di YZF 125cc (in realtà pure meno...) e me ne vado a fare il campionato Ultracross, spenderei molto meno di quanto spendo per una stagione di pit motard, pur avendo una "moto grande"

è così...la "terra" costa meno...a qualsiasi livello

[steu]

non mi spiacerebbe che nel wlb pit bike , mettessero nel regolamento amatori l'obbligo di gareggiare con gomme medie o dure... proprio per mantenere lo spirito economico della manifestazione!

[enzo82]

Steu, ma sei Stefano Leorato??

[steu]

Steu, ma sei Stefano Leorato??

no

[enzo82]

Steu, ma sei Stefano Leorato??

no

Ah ok scusami, credevo fossi tu

[kamikaze#34]

spenderei molto meno di quanto spendo per una stagione di pit motard, pur avendo una "moto grande"

ho visto rifare un motore ad un crf 250 4t e spendere 1500euro,ho visto rifare un solo cilindro ad un 125 2t e spendere 400euro di cromatura e pisone nuovo...un treno di gomme 21/19 da cross costa 150 euro...un gas rapido di un motocross con doppio cavo dedicato costa 110euro
dav non è come dici...
è che oramai tutti giusamente vogliono correre al top e le spese si moltiplicano...
nel 2007 correvamo con le hutcinson 10-10,motori 110 sempre a gas a martello,forcelle preparate in casa,testate limate in cantina e sportellate ad ogni curva...adesso le pit motard sono diventate come la motogp...ogni pilota a 50mt di distanza..."purtroppo" è cosi,sono sicuramente piu belle adesso e pu divertenti,ma nel motard vige ancora la regola "chi ha piu polvere,spara piu forte!!!"

tanto per citarti qualcosa:
l'hanno scorso chi nel motard aveva il motore e mi dava filo da torcere,e mi facevo un mazzo tanto ( ) per stargli dietro,oltre alle umiliate sul rettilineo...quest'anno sempre col motorone ma nel cross prende 2 sec a giro...


ma questa è un'altra storia

[David125]

adesso le pit motard sono diventate come la motogp...ogni pilota a 50mt di distanza..."purtroppo" è cosi

...a ivà.. vieniti a guardare na gara nostra, altro che moto a 50mt di distanza nelle ultime 2 gare nell'ultimo giro ci sono stati 20 sorpassi

[minidindo12]

il costo degli impianti cross nn e' paragonabile a quello di un autodromo...

[kamikaze#34]

il costo degli impianti cross nn e' paragonabile a quello di un autodromo...

e questo è palese a tutti...credo...
ma ci vuole anche a mantenere un crossodromo,tra impianti di irrigazione e ruspa per fresare e spianare almeno 2 volte al mese(pensate chi la deve affittare per farlo) ecc ecc...
diciamo che i proprietari dei crossodromi ci fanno meno la cresta sopra...

dindo io ho visto le gare del sannio e ci ho anche partecipato...beh,devo dire che se non mi avesse dato un motore il buon peppe il primo posto me lo sarei sognato...adesso non so come stia andando con il nuovo regolamento,ma da quel che sento e leggo,avanti c'è chi ha piu motore e spende sempre piu grano,ma queste sono le corse su asfalto...

passo e chiudo...

[smanettone ribelle]

beh sta volta quoto kami perke e la stessa cosa ke vedo io...e poi dai quanti di voi se so stufati di smadonna perche le giornate in pista in cui rientri sano sia di moto ke di ossa sono sempre poche?spesso nn ci si fida a fare giornate intere in pista per sto motivo...in pista le pit so quelle ke perdono sempre piu pezzi...