sta per arrivare la nuova.....

[fra#23]

metti queste fotoooooo... siamo tutti curiosi!!!!

QUOTO!!!

[smanettone ribelle]

sto finendo di sistemarla ci voglio fare i portanumeri con i numeri prima di postarla..ci devo montare i paramani dopo aver allargato il foro del manubrio peerke nn c entrano...e mi devono arribvare i diski freno e devo sistemare le ruote con corona pignone e distanziali....nel frattempo sto settando la mia lem con 2 cerchi cross da 12" presto ci mettero un 150....e la sto kittando per un ragazzo...

[minidindo12]

vedessi che magari te trovi meglio de piede e diventi un caxxo per culo!!!!ma quando mai!!!?? se stasi fermo de ginokkio figuramose con il piede!!

[smanettone ribelle]

ki lo sa?????

[kamikaze#34]

ki lo sa?????

ti spiego i motivi per cui tu PER ME non puoi guidare di piede:

1 ti sentiresti troppo fermo in pista perchè è come se hai preso adesso la pit per la prima volta (vedi gioamir che vuole guidere di piede,ma alla gara ha ceduto e ha guidato di ginocchio,per me è stato un errore).

2 tu che lamenti sempre troppa stanchezza e che, per prendere un giravite sul banco ti scoccia quando stai bello seduto sulla sedia a smontare il carburello perchè sennò fai troppa fatica...farai 5 giri di piede e poi ri-poggerai i piedi sulle pedane e via di ginocchio,la guida di piede nel vero senso della parola se non sei abituato ti SDERENA.

3 la tua moto non è adatta alla guida di piede,per la guida di piede ci vuole un telaio piu "snello" con il motore molto avanti ed il baricentro basso

4 con la testa che hai non vorrai mai farti consigliare su come si guida bene di piede,poi dirai a chi te lo vuole dire che è uno sbrafone che sa tutto lui...

5 LA PIANTA SI RIADDRIZZA QUANDO E' PICCOLA...proprio per quello citato sopra,comincerai a guidare con i convogliatori a nord e la gamba / coscia a sud,arrivato in curva scalerai due marce convinto che cosi si derapa,farai le stesse traittorie che prendevi con il ginocchio (e non c'è cazzata peggiore),setterai la moto piu alta possibile (come gia stai facendo) convinto che piu alta è e piu si guida meglio di piede...tutte cazzate che ti faranno guidare 10 secondi piu lento...

PS:
per quello che devi farci tu,adesso hai una ottima moto,non devi fare tratti sterrati,e magari quelle 2 volte l'anno che dovrai farlo se ti capita non saranno ste due volte a doverti far cambiare guida...
continua a girare di ginocchio,che se riprendi il passo di una volta con questa moto puoi dare del filo da torcere a molta gente

[smanettone ribelle]

speriamo bene..non resta che andare in pista

[ginokkietto]

Bleahhh che schifo la guida di piede.....apparte gli scherzi....non e facile....devi anche mettere il piede in un certo modo....smanetto....gia che cominci a guidare con la testa allinterno dell curva e non da tuttaltra parte é un grande miglioramento....cosi anche lele...c
he con quella super pit scicchettosa non lega molto.....x lele e smanetta...critiva costruttiva.
Ci son passato purio...smanetta,quindi ci 6 ad agosto alla scaglia??

[lele`l]

si lo sò... mi devo migliorare molto sulla posizioneda assumere quando affronto le curve...

[Ciubeca]

ki lo sa?????

ti spiego i motivi per cui tu PER ME non puoi guidare di piede:

1 ti sentiresti troppo fermo in pista perchè è come se hai preso adesso la pit per la prima volta (vedi gioamir che vuole guidere di piede,ma alla gara ha ceduto e ha guidato di ginocchio,per me è stato un errore).

2 tu che lamenti sempre troppa stanchezza e che, per prendere un giravite sul banco ti scoccia quando stai bello seduto sulla sedia a smontare il carburello perchè sennò fai troppa fatica...farai 5 giri di piede e poi ri-poggerai i piedi sulle pedane e via di ginocchio,la guida di piede nel vero senso della parola se non sei abituato ti SDERENA.

3 la tua moto non è adatta alla guida di piede,per la guida di piede ci vuole un telaio piu "snello" con il motore molto avanti ed il baricentro basso

4 con la testa che hai non vorrai mai farti consigliare su come si guida bene di piede,poi dirai a chi te lo vuole dire che è uno sbrafone che sa tutto lui...

5 LA PIANTA SI RIADDRIZZA QUANDO E' PICCOLA...proprio per quello citato sopra,comincerai a guidare con i convogliatori a nord e la gamba / coscia a sud,arrivato in curva scalerai due marce convinto che cosi si derapa,farai le stesse traittorie che prendevi con il ginocchio (e non c'è cazzata peggiore),setterai la moto piu alta possibile (come gia stai facendo) convinto che piu alta è e piu si guida meglio di piede...tutte cazzate che ti faranno guidare 10 secondi piu lento...

PS:
per quello che devi farci tu,adesso hai una ottima moto,non devi fare tratti sterrati,e magari quelle 2 volte l'anno che dovrai farlo se ti capita non saranno ste due volte a doverti far cambiare guida...
continua a girare di ginocchio,che se riprendi il passo di una volta con questa moto puoi dare del filo da torcere a molta gente

premetto che di piede ho guidato solo al corso motard nella mia unica esperienza di motard.....
premetto che la pit l'ho guidata una sola volta.....
... però questa affermazione non la capisco.

come mai si fanno traiettorie diverse di piede rispetto al ginocchio?

[ginokkietto]

Io sinceramente non so xk vanno cambiate le traiettorie...ma so che il piede nelle piste strette non va...il ginokkio é piu universale e lo usi un po dappertutto