Nic82 ha scritto:Be direi che il crf 150 è il top è un missile e anche il mio sogno però non è più una pit bike. Però occhio che è vero che con mille euro in più si trova ma di sicuro in versione cross e ammenochè tu non faccia cross lo devi trasformare in motard e ci vogliono altri mille euro per fare una buona trasformazione fra cerchi gomme revisione forche e mono per adeguarle ad uso motard. Però a lavoro finito ne vale la pena era la mia intenzione ma mi è mancato solo il grano e alla fine ho optato per una bucci f4 usato aziendale per test per giornale a 2500 euri. E poi se vuoi partecipare a dei tornei pit è ovvio che non puoi, ma ci sono pure i tornei per i crf
occhio che se le prestazioni dei motori di nuova generazione saranno fedeli alle schede tecniche...anche come motori le pit sarebbero alla pari dei crf
