aiuto su scelta prima pit bike...
Re: R: aiuto su scelta prima pit bike...
Dipende dal manico... Nell open ha vinto una b2 contro pit Italiane....
Re: R: aiuto su scelta prima pit bike...
Runner46 ha scritto:Dipende dal manico... Nell open ha vinto una b2 contro pit Italiane....
ah vabbe quello è certo... pero avere una base di partenza migliore è sempre meglio... ma le bucci non erano tutte completamente italiane?
e poi un altra cosa... ho visto che su avt vendono delle pit in cui è possibile scegliere cerchioni da cross o da motard (con relative gomme ovviamente).. la domanda è questa: ma le sospensioni sono uguali tra pit cross e motard (in generale non solo di avt)? basta cambiare gomme e hai una motard o una cross?
- Omar
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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
il settaggio da motard o da cross te lo fai tu visto che le forche e il mono sono regolabili
al massimi se non ti bastano le regolazioni sulle forche ci cambi l'olio ma non è niente di impegnativo è facilissimo 


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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
Omar ha scritto:il settaggio da motard o da cross te lo fai tu visto che le forche e il mono sono regolabilial massimi se non ti bastano le regolazioni sulle forche ci cambi l'olio ma non è niente di impegnativo è facilissimo
ah ok grazie

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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
alexdam92 ha scritto:Omar ha scritto:il settaggio da motard o da cross te lo fai tu visto che le forche e il mono sono regolabilial massimi se non ti bastano le regolazioni sulle forche ci cambi l'olio ma non è niente di impegnativo è facilissimo
ah ok graziema per il fatto delle bucci?
Le bucci dovrebbero esser quasi tutte italiane, il motore è cinese perche si tratta di yx poiil mono non so quale monta e forche tech credo quindi che di cinese ci sia solo il motore


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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
neslistep90 ha scritto:alexdam92 ha scritto:Omar ha scritto:il settaggio da motard o da cross te lo fai tu visto che le forche e il mono sono regolabilial massimi se non ti bastano le regolazioni sulle forche ci cambi l'olio ma non è niente di impegnativo è facilissimo
ah ok graziema per il fatto delle bucci?
Le bucci dovrebbero esser quasi tutte italiane, il motore è cinese perche si tratta di yx poiil mono non so quale monta e forche tech credo quindi che di cinese ci sia solo il motorenaturalmente aspettiamo che uno più esperto di me confermi o smentisca
il mono dovrebbe essere un sachs quindi niente di cinese...il telaio invece, se non sbaglio è solo progettato in italia ma è realizzato in cina...
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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
Le bucci sono completamente italiane apparte il motore da quel che so io,fatte anche in italia e non in cina,l'unica bucci cn telaio cinese è la br1 prima serie 

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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
Scusate ho letto cose imbarazzanti
Il telaio bucci e' fatto dalla DM italy(per intenderci quella delle Minimoto) su disegno di claudio bucci ma realizzata da loro
Altra PIT con telaio Made in italy e' la pitom/wtmotors progettata da LEM e realizzata da DM
Altra PIT con telaio Made in italy e' la Yes Metalfraust realizzata anch essa da DM
Attenzione nn confondiamo le cose
Il telaio bucci e' fatto dalla DM italy(per intenderci quella delle Minimoto) su disegno di claudio bucci ma realizzata da loro
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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
Un consiglio mio spassionato
Stai su un italiana che sia bucci pitom fraust rotek e nn sbagli più
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- neslistep90
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Re: aiuto su scelta prima pit bike...
minimoto79 ha scritto:Scusate ho letto cose imbarazzanti
Il telaio bucci e' fatto dalla DM italy(per intenderci quella delle Minimoto) su disegno di claudio bucci ma realizzata da loro
Altra PIT con telaio Made in italy e' la pitom/wtmotors progettata da LEM e realizzata da DM
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Attenzione nn confondiamo le cose
Eccolo ti attendevo con ansia!

Quindi facciamo il punto la bucci è al 99% italiana 1% fa parte del motore YX che è cinese d'altronde il motore è universale per tutte le pit..ce ne sono 3 : YX, GPX e DAYTONA (loncin e lifan ormai non fanno più parte del futuro, diciamo così)

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