Il dilemma della esistenza...

[tommyle69]

e un dilemma prestazioni/durata tra le 2 versioni sopra citate

Meglio la durata: di gran lunga poi...

èèèèèè ora lo dici perchè ti deve arrivare la pit...ma come vedi che ti servirà piu motore sul dritto...

Se devo dire la verità, me ne sbatto altamente: basta che abbia una ripresa da paura, dopo se nell'allungo non è il massimo è uguale...
Tanto prima di un paio e oltre d'anni non la cambio: il mio sogno comunque è HyperMotard Ducati!!!

[smanettone ribelle]

l yx stock e cio ke serve per stare nella media al passo coi tempi e meno ci metti le mani piu dura......ora se hai il 160 4v tienilo poi dio provvede

[ginokkietto]

ce l'aveva mio zio l'hipermotard...lo chiamavamo il cacciavite ahahha ci andava in pista al sagittario...a me fa cagare poi so gusti...seeee un paio d'anni..ti deve dire proprio di culo...a me basterebbe anche un'anno..

[tommyle69]

ce l'aveva mio zio l'hipermotard...lo chiamavamo il cacciavite ahahha ci andava in pista al sagittario...a me fa cagare poi so gusti...seeee un paio d'anni..ti deve dire proprio di culo...a me basterebbe anche un'anno..

Si, ma smiccia eh: non ha 15 cavalli mica!!!...
Poi sai che derapate/impennate e che accelerazioni!!!

[ginokkietto]

ce l'aveva mio zio l'hipermotard...lo chiamavamo il cacciavite ahahha ci andava in pista al sagittario...a me fa cagare poi so gusti...seeee un paio d'anni..ti deve dire proprio di culo...a me basterebbe anche un'anno..

Si, ma smiccia eh: non ha 15 cavalli mica!!!...
Poi sai che derapate/impennate e che accelerazioni!!!

ma è da strada..è tutto silenziato..prendi un crf 450 da pista

[tommyle69]

ce l'aveva mio zio l'hipermotard...lo chiamavamo il cacciavite ahahha ci andava in pista al sagittario...a me fa cagare poi so gusti...seeee un paio d'anni..ti deve dire proprio di culo...a me basterebbe anche un'anno..

Si, ma smiccia eh: non ha 15 cavalli mica!!!...
Poi sai che derapate/impennate e che accelerazioni!!!

ma è da strada..è tutto silenziato..prendi un crf 450 da pista

Basta cambiare la marmitta con una akrapovic e poi mi dici che bel rumorino senti!!!

[ginokkietto]

no,ma dico se la prendi per la strada ok...ma per la pista fa cagare...
1) caschi spacchi miliardi di robba
2) non è meglio un crf 450??se lo magna al cacciavite..
fine ot
maaaa quando arriva sta pit???

[tommyle69]

no,ma dico se la prendi per la strada ok...ma per la pista fa cagare...
1) caschi spacchi miliardi di robba
2) non è meglio un crf 450??se lo magna al cacciavite..
fine ot
maaaa quando arriva sta pit???

Eh si questo è vero!!!
Ma non penso proprio!!!
La pit arriva domani pomeriggio o mercoledì mattina: calcola che Bartolini si è preso una settimana sabbatica da prima di ferragosto!!!

[ginokkietto]

l yx stock e cio ke serve per stare nella media al passo coi tempi e meno ci metti le mani piu dura......ora se hai il 160 4v tienilo poi dio provvede

quoto smanetta

[nanny]

Bene quindi le idee ora sono chiare! motore ORIGINALE E BASTA!

stuzzicava solo l'idea del 184.. ovviamente comprato e montato nuovo senza pasticciare nulla

Per quanto al hypermotard io l'ho avuta in versione S, lasciate stare ragazzi..

non serve a una ceppa, appena superi i 130 in strada sventoli come il drappo di una portaerei, ha una ciclistica da superbike completamente inutile per quelle prestazioni... ed al sagittario non credo possa far faville, pesa parecchio.. e se la sdrai piangi veramente perche si sbriciola (lo dico x esperienza..)

concordo sul crf (avuto anche quello, ex cross motardizzato) ma certamente richiede molta manutenzione...