avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!!

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ninja636
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda ninja636 » lun lug 18, 2011 9:24 pm

Tambu#24 ha scritto:Io ti consiglio il Mikuni VM28-418! Carburatore fantastico! Prima avevo il TB PE28 ma non c'è stato modo di farlo filare per il verso giusto, è incarburabile! Quindi sono passato al Mikuni...e vado da dio!



cosa?????????? il tb incarburabile??? ma che ziglori usavi???
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Tambu#24
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda Tambu#24 » lun lug 18, 2011 9:27 pm

...I suoi! Però tieni conto che io sono di Rimini, e quindi la carburazione è più difficile...però su 558585658 tentativi non sono mai riuscito a carburarlo, faceva sempre lo stesso problema! Ad 1/4 di gas tartagliava con qualsiasi getto! Passato al TM28-418 in un paio di mosse l'ho regolato alla perfezione!

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ninja636
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda ninja636 » lun lug 18, 2011 9:39 pm

cosa vuol dire se sei di rimini? hai fatto la modifica del galleggiante? come ziglore cosa usavi? eri intorno al 125?
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda Tambu#24 » lun lug 18, 2011 9:41 pm

Come cosa vuol dire che sono di Rimini? Sai quanto influisce sulla carburazione?? Come massimo ero un pà più in alto...ma non era il massimo il problema, era il minimo! Ad 1/4 di gas tartagliava con qualsiasi getto, tacca spillo e posizione vite aria!

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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda sly77 » lun lug 18, 2011 10:41 pm

Dici di Rimini perchè sta sul livello del mare? Per questo problematica la carburazione?
Pensa che io vado a girare a Jesolo, e mi trovo bene con il TB28.
Mi faccio una grattatina!!!!ihihihihihihi
Stare insieme agli amici e pronti ad una nuova sfida

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ninja636
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda ninja636 » mar lug 19, 2011 9:30 am

Tambu#24 ha scritto:Come cosa vuol dire che sono di Rimini? Sai quanto influisce sulla carburazione?? Come massimo ero un pà più in alto...ma non era il massimo il problema, era il minimo! Ad 1/4 di gas tartagliava con qualsiasi getto, tacca spillo e posizione vite aria!


quel problema lo da se non hai fatto la modifica nel galleggiante.....il tb originale riempie troppo la vaschetta, basta flettere un po le aste e va che è una meraviglia, gia collaudato e testato...
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda marcocbr83 » mar lug 19, 2011 9:45 pm

ma qualcuno è in grado di darmi due dritte su come carburare un pwk 30??? :?: :?: :blob8: :?: :?:
--------------------1-------------------------8-------------------------5--------------------
-----------------------------yes metalfraust 185 tb------------------------------

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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda Faggiano » mar lug 19, 2011 9:53 pm

non esistono le "dritte"
esistono l' esperienza e l' orecchio ... e leggere la candela.

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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda valesulkawa » mar lug 19, 2011 10:55 pm

TB28 carburabile o no, non c'è paragone col Mikuni valvola piatta da 28 dai..... và proprio di +!!
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Re: avere la moto al top e restare fermo causa carburazione!

Messaggioda Tambu#24 » mar lug 19, 2011 10:59 pm

Ma quando mai? Il VM28 non lo batti!


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