curiosita!!!!!!!!

[thor]

Io avevo provato la Vega 160 su un retilino di 1km, o tocato il 140 senza problemi ( misurato al GPS )

[prontolino]

Raga, parlare di velocità massime per un mezzo da pista, è come parlare del sesso degli angeli.
Purtroppo tutti i mezzi da velocità, fanno fare questa domanda ai profani che non pensano che non ci sono solo i rettilinei come nei circuiti di una volta, ma anche e sopratutto tante curve che devono essere fatte nella maniera più veloce possibile.
Quando correvo con il kart, era all'ordine del giorno tale domanda.

Pensate solo che le vecchie moto 500 da corsa, con 80 cv raggiungevano velocità dell'ordine di 270/280 km h..... le Motogp di adesso con 250 cv al mugello arrivano a 330

[ginokkione]

ma questi so quasi motorini!!!! cmq i cerchi e i rapporti lunghi fanno tutto...xkè di serie non hanno più di 12-13 cavalli alla ruota....stessi cavalli di un 150cc da pitbike, che però pesa la metà

motori pit 125 evitali, non servono a nulla

Sono tutti motorini......i 125 stradali per legge hanno 15 cv max.....quanti un SH 125.

Se vedi da fermo un Duke 125...sembra che debba volare.....se lo senti quando parte ti viene da piangere.

Per assurdo anche un TM da 7000 euro.....ha 15cv....e fa il rumore di una zanzara. Ovviamente ha 2-3 flange sparse tra aspirazione e scarico...e carburazione dedicata.

Per tutte più o meno rapporti lunghissimi....perchè i rettilinei su strada sono infiniti in confronto alla pista...mettici non meno di 5 marce.. ed ecco che in talune situazioni possono raggiungere una buona velocità massima.

Federico tempo fa ha provato un Fantic 125 4 tempi in pista....era codice e solo un po stappato di scarico.....stava fermo.