Cilindrata effettiva: 176,85cc
Alessaggio e Corsa: 64x55
Nuova Testa TB V2 con:
- valvole maggiorate aspirazione 30mm, scarico 24,5mm
- nuovo albero a camme Race TBW0577 (su rischiesta disponibile anche il precedente TBW0473)
Kit aumento cilindrata TB con:
- cilindro Honda TB in alluminio con camicia ceramica 64mm
- nuovo pistone alta compressione TB 64mm
Nuova frizione 6 dischi a bagno d'olio
Filtro olio a cartuccia
Cambio manuale 4 marce (N1234)
Inoltre viene fornito con:
Centralina digitale dedicata
Bobina GPX/Daytona
Cablaggi di collegamento
Leva kick starter
Leva cambio
Cavo frizione (necessario in quanto questo motore ha una spaziatura diversa rispetto agli altri motori tra la levetta frizione motore e la staffa di fissaggio del cavo frizione)
Collettore klx e apposite guarnizioni (per l'installazione di carburatori Molkt, Mikuni "China", ...)
Adattatore elastico collettore (per l'installazione di carburatori TB28, Keihin PE, Mikuni "Japan", ...)
Kit molle frizione TB rinforzate in omaggio.
Carburatore escluso.
PREZZO 1024,00 EURO
DISPONIBILE ANCHE GPX 155RR STESSO ALLESTIMENTO A 859,00 EURO
