Pit Bike Forum

ciao Manu... mi sono trovato molto bene... e mi sono divertito anche se giravo tranquillo... avevo i rapporti un po lunghi.. ma le prime uscite preferisco cosi... sotto se si tiene giusta di giri è perfetta... da rivedere un pochino ancora la carburazione... ma in generale è ok... certo va fatta cor...

si la mia è piu' leggera almeno di 15kg... rispetto a un minimotard "crf"..forse anche troppo leggera ma è divertente.... ecco un video di oggi a rozzano...

si Fra... certo che posso correre con i minimotard.... non è piu' una pit bike.. è a tutti gli effetti un minimotard adesso...motore verticale 2t e culla chiusa..

certo che è facile!!!!!quando dico motore completo a 400 euro vuol dire che ho pagato il motore usato 400 euro completo e pronto da accendere con...(blocco motore con gt 86cc accensione centralina carburatorepwk 28 collettore marmitta silenziatore e radiatori..leva cambio leva accensione e pignone.....

ottimo lavoro direi!!! una sola curiosita' ci fai il conto della spesa? cosi ci rendiamo conto se a qualcuno viene la fantasia di farla uguale! ;) a ok presto fatto... :D a oggi ho speso 400 euro!!! di motore completo di tutto..+ 150 euro frizione nuova+molle e altre cazzatine...TOT. 550 euro... da...

Cazzarola! 22.4CV con una gran bella erogazione a guardare la curva! L'hai già provata in pista? eheh :) si Stefano l'ho provata a Codogno ho tenuto i rapporti lunghi . e va che è un piacere!!! lineare e pulita non troppo brusca... è una strafigata da guidare.. adesso la provero' su pista piu' velo...

Bancata--

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ottimo vedrai che figata da guidare

mully1 ha scritto::shock: io provare, io provare!!!!!!!

p.s. adesso direi che la frizione non slitta più

hehehe ok...la proverai alla prima occasione.... si adesso la frizione è perfetta.. la carburazione anche .. devo solo trovare i rapporti giusti e poi gasssssss

quasi perfetta!!! che goduria il 2t.....