Pit Bike Forum

sento che qualcuno si vuole fare del male

io ci provai con un motore retificato a 90cc ma notai che era troppo squilibrato

si quello si... ma chi avrebbe avuto i soldi... potrebbe realizzare una pit da 0.... usando magari una base cinese

essendo stata "aggiustata" visto che prima si bloccava ora entra anche troppo bene...
qualche consiglio o idea?

eh.. ora sottomano non ho la macchina o il cell.. ma le foto del carburatore molkt le si trovano in giro, non cambia nulla nell'interno, e' uguale a com'era prima, solamente che usando l'indice per farlo scivolare dentro e fuori si nota che balla pochissimo quasi non si nota...

http://www.sport-toys.it/cat049.htm



KIT TELAIETTO "FACTORY" + RIALZO +25mm DREAM VEGA EVO/PRO

se non sbaglio sul sito che mi ha passato david per i cerchioni guardando anche altro ho notato che ci sono dei telai che alzano la pit non credere chissa quanto ma 20cm in meno di un 50cc targato si
o almeno io ho confrontato la mia mobster di serie con un 50cc ed era 24cm + bassa

auguri

io credo che una pit con doppio scarico perda qualcosa... non tanto ma se ti piace l'estetica e' fatta al caso tuo

bhe in quel caso poi dovrai modificare il telaio per alzarla

Ragazzi mi e' ritornato il mio vecchio carburatore molkt 26 lo ho provato e ora mi pongo la domanda... "ma se passasse anche solo un filo di aria dalla ghigliottina succederebbe qualcosa? perche` ora la mia moto usando l'aria mi da sempre la pressione contro e se la tolgo non da segni di vita? ...